宁杭高铁（宁杭高铁二通道最新进展）
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杭州至南京高铁经过哪些车站?
从杭州乘坐高铁前往南京，经过的站点如下：杭州东站，随后途经湖州站，德清站，宜兴站，最终到达南京南站。以下是 杭州东站：作为出发站，杭州东站位于浙江省杭州市江干区，是杭州的重要交通枢纽之一。从这里开始，高铁将驶向南京。 湖州站：高铁在离开杭州后，第一个途经的站点便是湖州站。
南京南站 江宁站 溧水站 溧阳站 新宜兴站 丁蜀站 新长兴站 湖州南站 德清站 余杭站 1 杭州东站 宁杭城际铁路全长24963公里，其中江苏省境内145公里，浙江省境内10963公里。该线路于2013年7月1日正式投入运营。
G1874次列车途经站点：杭州东（始发站）、德清、湖州、宜兴、溧阳、南京南。该列车从杭州东站出发，经过德清、湖州、宜兴、溧阳，最终抵达南京南站。全程2038公里，运行时间10小时52分，发车时间为07：08，到南京南站时间为08：41，到站时间为18：03。
宁杭城际铁路为国铁1级，双线电气化高速铁路，设计速度为350公里/小时。共设11站，分别是：南京南站、江宁站、溧水站、溧阳站、新宜兴站、丁蜀站、新长兴站、湖州南站、德清站、余杭站、杭州东站。
途经站点：杭州东（始发站）、德清、湖州、宜兴、溧阳、南京南。G1874次高速动车组列车由杭州东开往兰州西，全程2038公里，运行时间10小时52分。发车时间为07：08，到南京南站时间为08：41，到站时间为18：03。G3110次列车 途经站点：杭州、德清、湖州、宜兴、溧水、南京南。
宁杭线经过哪些城市
分别是方上、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴东、长兴东、湖州南、德清。宁杭高速铁路，简称宁杭高速铁路，又称宁杭客运专线，是连接江苏省南京市和浙江省杭州市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中城际客运系统的重要组成部分。宁杭高铁2009年4月开工建设；2013年7月1日，正式开业运营。
宁杭铁路客运专线是一项专为旅客设计的高速铁路，连接南京与杭州两大城市，自2008年12月27日破土动工，计划于2013年3月进行联调联试，调试期通常为三个月，预计7月初正式投入运营。这条铁路设计时速为惊人的350公里/小时，使得南京至杭州的旅行时间缩短至1小时，将两大城市纳入“一小时经济圈”之内。
亲~您好，很高兴为您解答~宁波到杭州的高铁线路为宁杭高铁，经过的地方包括：宁波市区、余姚市、绍兴市、诸暨市、义乌市、金华市等。这些城市的具体位置可以通过查看浙江省地图获得。
新建铁路宁杭客运专线位于华东地区境内，线路起自南京南站，终于杭州东站，线路全长24963km，其中江苏境内14773km，浙江境内10190km。沿途经过江宁、句容、溧水、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清等8县（区）市。全线共设江宁、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清等9个车站。
宁杭高速铁路线（又称宁杭高铁、宁杭客运专线）北起南京，南至杭州，全长24963km，该项目为客运专线，双线，设计速度350公里/小时。宁杭高铁于2008年12月27日开工，2013年7月1日正式通车。投资总额约235亿元，由铁道部和江苏省、浙江省共同组织建设。
宁杭高速铁路线介绍?
宁杭高速铁路线（又称宁杭高铁、宁杭客运专线）北起南京，南至杭州，全长24963km，该项目为客运专线，双线，设计速度350公里/小时。宁杭高铁于2008年12月27日开工，2013年7月1日正式通车。投资总额约235亿元，由铁道部和江苏省、浙江省共同组织建设。
德清站：位于浙江省湖州市德清县，为宁杭高速铁路的中间站。终点站：杭州东站 位于浙江杭州，是杭州市重要的交通枢纽，具有完善的铁路、地铁、公交及机场大巴换乘功能。站房总建筑面积34万平方米，车场规模达15台30线。接入杭州地铁1号线及4号线，未来将接入更多地铁线路。
宁杭铁路客运专线是一项专为旅客设计的高速铁路，连接南京与杭州两大城市，自2008年12月27日破土动工，计划于2013年3月进行联调联试，调试期通常为三个月，预计7月初正式投入运营。这条铁路设计时速为惊人的350公里/小时，使得南京至杭州的旅行时间缩短至1小时，将两大城市纳入“一小时经济圈”之内。
宁杭高铁贯穿江浙两省。线路自南京南站东端引出，与京沪高铁平行东至秦淮南弯，经瓦屋山西缘、溧阳北侧，转向南，与新长铁路平行，经宜兴国家森林公园，经丁蜀西侧大茅山，跨越新长铁路，长兴以北设长兴站，跨宁杭高速，至德清城关东侧湖州站。
南京到杭州的高速铁路的长度是24963km。宁杭高速铁路又称宁杭高铁、宁杭客运专线，北起南京南至杭州，该项目为客运专线，双线，设计速度350公里/小时。于2008年12月27日开工，2013年7月1日正式通车。投资总额约235亿元，由铁道部和江苏省、浙江省共同组织建设。
宁杭铁路客运专线，这条位于华东地区的交通大动脉，起自繁华的南京南站，终点站设在杭州东站，全程延伸24963公里。在江苏境内，线路长达14773公里，穿越了江宁、句容、溧水、溧阳、宜兴、长兴、湖州和德清等8个县市区，沿途风光旖旎，为乘客提供了便捷的出行选择。
宁杭高铁和宜湖高铁的区别
1、宁杭高铁是南京到杭州，宜湖高铁是宜兴到湖州。
2、宜湖铁路线路规划在宁杭和如通的中间。宜湖铁路（宜兴至湖州高铁）作为盐泰锡常宜铁路的南延线，衔接了沪苏湖铁路直达上海，同时向南经湖杭铁路连接杭州，是长三角轨道网中一条重要的纵向主干线，与通苏嘉甬铁路共同形成了太湖东、西两侧长三角南北向快速联系的铁路通道。
3、不属于重复建设。很简单地的一点是：宁杭高铁湖州-杭州东一段，车流很高，如果没有复线，你可能会重现蚌埠南-徐州东的日流量。如果把湖州比作蚌埠南，杭州东比作徐州东的话，那么湖杭就相当于在徐州东徐兰高速线设置联络线引入蚌埠南站，同时在蚌埠南保留接入京沪高铁的能力。
4、宁杭高速铁路全长256公里，设计速度350公里/小时，运营速度为300公里/小时，共设11站，连接江苏南京和浙江杭州，是“长三角”城际客运系统的重要组成部分。
5、共设11站，分别是：南京南站、江宁站、句容西站、溧水站、瓦屋山站、溧阳站、宜兴站、长兴站、湖州站、德清站、杭州东站。设计速度350公里/小时，单向输送能力8000万人/年。
6、**线路起点与终点**：盐宜高铁北起沿海高铁盐城站，终至既有的宁杭高铁、宜湖铁路宜兴站。 **正线全长**：线路正线全长311公里，最高设计时速350公里（其中靖江东至太湖西段250公里/小时，江阴至盐城段350公里/小时）。
